Autoridades de la Federación de Cámara de Emergencias Médicas y Salud Domiciliaria (FEM) expresaron este martes su «extrema preocupación por el efecto directo del aumento del precio de los combustibles en la normal prestación de los servicios de urgencias, emergencias y traslados sanitarios en todo el país».

De acuerdo al comunicado de la FEM, los incrementos del 37% en el precio de los combustibles, que se suman al 30% de la semana pasada y acumulan 232% en todo el año, «afectan de manera directa en la estructura de costos de las empresas prestadoras de servicios de urgencias, emergencias y traslados sanitarios, a los que se suman los precios de móviles, repuestos, insumos médicos y medicamentos».

«Ante esta situación, autoridades de la FEM hacen un llamado urgente a las autoridades nacionales, obras sociales nacionales y provinciales y empresas de medicina prepaga, para que se actualicen de manera inmediata el valor de los traslados, urgencias y emergencias, y así poder afrontar el nuevo precio de los combustibles», remarcan.

Juan Valiente, presidente de FEM, expresó: “En menos de una semana el valor del combustible pasó a representar casi el 50% de nuestros costos. Y a diferencia de otros medios de transporte que pueden trasladar a precios y cobrar al día, nuestros clientes nos pagan a 90 días, lo que en este contexto de altísima inflación representa un durísimo golpe que pone en riesgo la supervivencia de muchas empresas. Si no logramos una actualización inmediata del valor del servicio y los plazos de pago, muchas empresas cerrarán sus puertas”.

Desde la FEM consideran que, de no haber una respuesta inmediata por parte de los financiadores y autoridades nacionales, «las empresas empezarán a dejar de realizar traslados programados (altas de internaciones, derivaciones entre instituciones, traslados por estudios, traslados por mayor complejidad) para priorizar y garantizar la atención de urgencias y emergencias».

“En la FEM representamos pequeñas y medianas empresas de emergencias. Si bien es un problema nacional, en el interior de las provincias el problema se agudiza por dos motivos: el precio de los combustibles es más caro que en el AMBA y las distancias que recorren los móviles suelen ser más largas”, detalló Valiente.